进口奥迪a4怎么样
进口奥迪A4怎么样？这位奥迪车主开了一个月有话要说！
我是进口奥迪A4的车主，到现在买车已经一个月左右了。今天和大家分享一些个人的驾驶经验和感受。让我们和想了解这辆车的朋友一起看看吧！
外观方面，外观不错。第一次在官方地图上看到。我觉得一点都不好。后来我选择了。真车比图好，不知不觉就爱上了。灯的设计很完美，LED比53氙气好很多。范围广，没有矩阵就够了。大灯的外观很可敬，不用说尾灯的设计也太漂亮了。在城市里跑步很优雅，晚上在一些商业区也很时尚有品味。
内饰方面，不用说，我第一次看到海外版A4的时候，MLB EVOQ7平台就很喜欢这套内饰。再说宝马3和奔驰c也喜欢，各有千秋。传统的宝马格斗机模型、奔驰豪华时尚贵族、奥迪科技模型、飞船知道吗？我觉得A4最好不带木内饰，A6更适合。
空，完全够了。虽然后备箱的背面不如A41，但对于我家来说已经足够了。储物空房间:内部储物没问题，因为如果大的话会占用空有科技感的房间。要知道，手机充电是完美的，有两个接口。搭个便车空房间:三口之家出门真好。在公路旅行中带一个帐篷，烤一堆食物是令人兴奋的。
动力方面，第三代EA888动力不错，和国内的大涡轮s3动力差不多，不过超车就够了。每天都不疯狂。六秒多就够了。这种车不如它快。
操控性方面，对于长轴距，只能说还行。雪不适合过年回家高速跑加油打滑，超越不了自私的车。其他车加油就可以了。这种问题不会发生在家用S3 4轮驱动上，这也是轴距小的原因。
油耗方面，平均油耗7，高速路段表现:高速9！28定速巡航，所以开车很舒服。
舒适性方面，车身很宽，座椅很舒适，进口车没有异国情调。我喜欢。悬挂非常舒适，不像家里的S3那样颠簸。两辆车之间的差距很明显。此外，这款车的悬架运行稳定，但不颠簸。所有的路况都很好。噪音控制:噪音很低，开车很安静舒适，睡觉也没问题。
进口奥迪a6运动版什么价格
A6在市场上已经卖了好几年了，它的认可度非常高，因为它时尚的外观，出色的动力，先进的配置，舒适的感觉都是它的优势。奥迪a6系列应该说是国内生产的第一款真正意义上的豪华轿车。如果你手里拿着奥迪a6的报价，你会忍不住有点头晕。2004年a6车型太多了，让人眼花缭乱，发动机排量方面有1。
8, 2.4, 2.L 3系列，每一款都具体分为基础型、舒适型和科技型，再有运动包和行政包两种配置供用户选择。也就是说，同样造型的a6，因为内部组装不同，售价在32-58万元之间，最高和最低售价相差26万元。
与03款a6相比，04款a6在外观和内饰方面没有变化。最大的变化在于引入了运动包和行政包的组合配置，之前的一些选装配置，比如前排电动座椅和6碟cd播放器，都成为了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车价格不变的情况下，增加配置无疑会给客户一种惊喜的感觉，有更多的配置可供选择总是一件幸福的事情。
a6给人的印象通常是稳重成功人士的坐骑，从相对保守的前脸设计就能看出来。包括a6运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽轮胎在内的运动包，显然是为每天穿西装坐在空空气很少流通的办公室里的商务人士准备的，让他们可以在阳光明媚的周末亲自驾车，驰骋乡间，放飞心情。据说方向盘上的换挡按钮设计是从f1赛车移植过来的，a6的这种设计让车主体验到了驾驶乐趣的感觉。不同的人会有不同的需求。04 a6的另一个组合配置是行政包。这样的设计似乎是为不想疯狂享受舒适的人准备的:后座靠背中间有一个小冰箱，足够两瓶红酒和一些冰块。按下按钮，从前排座椅的后排座椅后面露出一张小桌子，前排座椅头枕后面安装了两个液晶显示屏，可以接收电视节目或观看自己的DVD。当交通拥挤时，这些设备尤为重要，既可用于办公桌工作，也可用于娱乐。它们不仅可以劳逸结合，还有助于节省上班族获取视频信息的时间。行政包里的小冰箱很有意思。不是那种只吹入空冷空气的冰箱，而是真正有制冷能力的冰箱。想象一下，在一个带有停车加热和座椅加热功能的宽敞空房间里享受凉爽的香槟，让音乐和图片诠释轻松的心情。哇哦！不过，我们也要谨慎地给正在享受的后排乘客一个小小的提醒:千万不要把杯子里的酒洒在脚边的影碟机上，因为上面没有防护罩。此外，冰箱占据了较大的行李厢空，一定程度上影响了有效储物能力。但是，能乘坐奥迪a6的成功人士肯定不会有一堆牙刷、毛巾和其他包跟着走吧？从外观上看，新款a6有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管有双口出风口，运动感稍微提升了一点。驾驶室内部变化不大，但豪华舒适的风格依然保持。不过新款a6上的前排座椅配备了一对运动型跑车座椅，也就是大家通常所说的半桶椅的样式。因为有了这种半斗椅，驾驶员在高速驾驶a6进入弯道时可以牢牢固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员告诉我，新款a6的方向盘感觉和以往不一样。开车的时候，我能感觉到新款a6的方向盘轻了很多。中速运行时，精度提高，驾驶乐趣多一点。事实上，新款a6的真正魅力在于变速箱。动力方面，发动机均配备5气门每缸、双顶置凸轮轴、可变气门正时和可变长度进气歧管，配备5速手动、tiptronic手动/自动一体变速箱或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是专利，但这么小排量采用五气门，其实是技术上的突破。简单来说，没有精湛的技术和材料科学的进步，即使是传统的设计也可能无法实现。奥迪近年来在技术领域孜孜不倦的进取精神确实值得称道。尤其是奥迪“独创”的无级/手动变速箱，真的值得称赞。据说这项技术不是最近才发明的，但是之所以没有投入生产，是因为理论上已经通过了，但是材料问题无法解决。现在奥迪a6已经达到了大范围应用的目的。从这个意义上说，奥迪宣称的技术领先是一个确凿的科学事实。V型6缸5气门发动机输出足够的动力驱动这款车，重量1545 kg，multitronic(r)无级/手动一体变速箱也表现不错。整个起步加速过程平稳流畅，没有自动换挡的间歇感。记得以前配备自动变速箱的车刚上市的时候，有人误以为是无级变速。其实档位还是存在的，只是自动换挡，不需要司机照顾。奥迪将变速箱中的齿轮改为金属链条进行变速，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的一些缺点。当奥迪a6 2。当它达到200 km/h时，发动机噪音和底盘噪音仍然很小，这也难怪，毕竟是豪车。当你启动发动机时，中央仪表盘的液晶屏首先显示一个中文提示:踩刹车，换到驾驶挡。一开始，我对奥迪做法的第一印象是，奥迪非常尊重司机，进口品牌的所有国产车中文信息都很少。直到后来我才意识到它的实际意义。一般自动换挡手柄上都有一把锁钥匙，只需按下控制键就可以换挡。a6的换挡杆上没有锁钥匙，那么锁钥匙在哪里呢？踩刹车踏板。也就是说，如果不踩下刹车踏板，就不能改变行驶档位。齿轮座显示面板上还有刹车符号+踏板符号的指示灯。刚开始接触a6的人会比较困惑。这也是换挡的标志。当你踩下刹车踏板时，它会熄灭。如果你在晚上，这个指示灯一定要显眼，可以告诉你怎么启动。